News

Die MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 hat bisher zwei von 12 Runden absolviert, und schon jetzt gibt es große Geschichten und Fragezeichen. Wie nach jeder Runde üblich, haben wir unsere Ohren am Start, um alle Informationen von den Stars der Show zu bekommen, mit neuen Fahrern, die sich einen Namen gemacht haben, sowie Meisterschaftsanwärtern, die in den Schlagzeilen dieser Woche kühne Forderungen stellen.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): "Jonny wird sehr stark zurückkommen... wir müssen gegen Ducati kämpfen und ich brauche ihn; ich brauche etwas Hilfe"

Mit Blick auf die nächste Runde, nachdem er in Mandalika mehr Punkte als jeder andere geholt hatte, bewertete Toprak Razgatlioglu den Start von Erzrivale Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) in das Jahr 2023: "Ich hoffe, dass wir uns dieses Jahr in Assen auf das Rennen mit Jonny konzentrieren, und ich hoffe, dass wir nicht stürzen! Wir brauchen eine gute Position, besonders Jonny. Für Jonny war es kein einfaches Wochenende, und ich denke, es ist ein ähnliches Problem. Sein Vorderreifen baute wie in Rennen 1 stark ab, aber bei den heißen Bedingungen funktioniert die Kawasaki nicht gut. Jonny ist immer noch sehr stark, und ich glaube, dass er sehr stark zurückkommen wird, besonders in Assen. Wir werden sehen, wir müssen mit Ducati kämpfen und ich brauche ihn; ich brauche Hilfe. Die ersten beiden Wochenenden von Locatelli sind sehr stark und vielleicht kämpfen wir gemeinsam gegen Ducati."

Xavi Vierge (Team HRC): "Ich habe das Niveau, um die Meisterschaft zu kämpfen, ich werde hart daran arbeiten, das mit Honda zu tun."

Nach seinem ersten WorldSBK-Podium war Xavi Vierge am Sonntag überglücklich: "Ich habe im Moment keine Worte! Wir haben seit dem ersten Tag, an dem ich auf die Maschine gestiegen bin, so hart dafür gekämpft, aber es war nicht einfach. Es sieht so aus, als hätten wir einen Schritt nach vorne gemacht; in Wirklichkeit denke ich, dass wir näher dran sind, und ich hoffe, dass wir weiter in diese Richtung arbeiten können, um immer unter den ersten sechs zu sein. Als Fahrer muss man immer denken, dass man der Beste ist; wenn nicht, hat man schon am Anfang verloren. Es stimmt, dass man das in dieser Welt leicht verlieren kann, wenn die Ergebnisse ausbleiben. Leider gab es in meiner Karriere einige wirklich gute Momente, auf die dann aber sehr schlechte Momente folgten, und ich habe nicht verstanden, warum. Ich habe versucht, alle Erfahrungen aus all den Jahren zu sammeln, um dann das Maximum herauszuholen. Ich denke, ich habe das Niveau, um um die Meisterschaft zu kämpfen, und ich werde hart daran arbeiten, das mit Honda zu schaffen."

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Wenn ich alleine wäre, würde ich nicht stürzen"

Alvaro Bautista, der immer noch die Meisterschaft anführt, sprach über seinen Sturz in Kurve 12 in der Superpole: "Ich bin in Kurve 12 eingebogen, und Jonathan hat die Innenseite erwischt. Wir wollten beide auf der guten Linie fahren und dann sind wir beide von der Linie abgekommen! Ich habe versucht, das Motorrad aufzufangen und sanft ans Gas zu gehen, aber ich habe es nur ein bisschen berührt und dann das Heck verloren. Jonathan ging es genauso! Ich glaube, auf einer anderen Strecke würde ich nicht stürzen. Wenn ich alleine wäre, würde ich nicht stürzen, aber es war ein normales Manöver. Das Problem ist, dass es unmöglich ist, wenn man eine schmale Ideallinie hat und beide das gleiche Stück der Strecke wollen. Ich wollte ihn nicht einfach vorbeilassen, ich wollte bleiben! Er wollte bleiben, wir berührten uns ein wenig, und ich stürzte. Es war ein guter Überholvorgang, aggressiv, aber ich bin nicht deswegen gestürzt, sondern weil ich von der Linie abgekommen bin."

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Ein sehr schwieriges Wochenende mit nicht so viel Positivem... Ich bin über meinen Verstand gefahren"

Mit nur 13 erzielten Punkten war es ein weiteres schwieriges Wochenende für Jonathan Rea: "Es war ein sehr schwieriges Wochenende, mit nicht so viel Positivem. Wir haben Schritt für Schritt eine bessere Richtung gefunden. Die Strecke hier in Mandalika war vom Freitag an ziemlich unbeständig, als das Gripniveau sehr niedrig war, aber am Renntag haben wir verstanden, dass das Gripniveau unglaublich hoch war. Wir haben also nie das perfekte Setup gefunden, aber ich hatte das Gefühl, dass wir uns verbessert haben. In den Rennen hatte ich das Gefühl, dass mein Rhythmus in Ordnung war, aber leider hatte ich in der Superpole etwas Verkehr vor mir. Ich bin frustriert und fand es sehr schwierig, jemanden beim Beschleunigen oder auf der Bremse zu überholen. Auf der Bremse und in den Kurven bin ich manchmal über meinen Kopf gefahren und habe versucht, bei der Gruppe zu bleiben."

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "Er hat das Rennen von Baz und für mich ruiniert..."

Ein starkes Wochenende für Rookie Danilo Petrucci, der sein Ziel, auf das Podium zu fahren, umriss, aber auch seine Gedanken zu Alex Lowes nach der Kollision der beiden in der Superpole äußerte: "Ich bin wirklich glücklich, ich hatte nicht erwartet, so schnell zu sein, vor allem mit den Rundenzeiten. In Rennen 2 habe ich den Reifen nicht gewechselt, da ich mich sicher fühlte. Ich freue mich für das Team, denn jetzt sind wir wieder im Parc Ferme. Nach Rennen 1 habe ich gesagt, dass ich glücklich, aber nicht ganz zufrieden bin, denn unser Ziel ist es, auf dem Podium zu stehen. Ich denke, wir haben dieses Potenzial. In der Superpole geht es zu wie bei einem Autoscooter-Rennen! Ich verstehe das Verhalten von Lowes nicht... beim ersten Start hat er das Rennen von Baz und mir ruiniert, und dann gab es eine rote Flagge. Ich war vorne, und die Bilder und die Rennleitung sagten, dass er einen Fehler gemacht hat. Er hat mich von hinten getroffen und meinen Auspuff zerstört. Es ist nicht in Ordnung, einen Fehler zu verantworten; es ist die erste Runde, aber man ruiniert ein Rennen von zwei anderen Fahrern."

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) "Als ich die rote Flagge bei 2,5s sah, sagte ich 'f**k'... ich muss schlauer sein".

Für Michael Ruben Rinaldi war es am Sonntag sehr schade, dass das Podium nicht erreicht wurde, aber der Italiener hat einen klaren Schritt gemacht: "Seit Freitag, mit einem neuen Vorderreifen, fahre ich ein paar Runden, und dann fällt er ab, und ich kann nicht fahren. So war es auch in Rennen 2. Als ich das Rennen wieder aufnahm, hatte noch nicht jeder einen neuen Reifen. Am Anfang fühlte ich mich mit dem Motorrad gut, ich pushte und machte 1,5 Sekunden gut. Dann konnte ich nicht mehr pushen, weil ich keinen Grip mehr hatte; Alvaro kam an und überholte mich, also habe ich in der letzten Runde einfach versucht, nicht zu stürzen. Am Ausgang von Turn 8 schüttelte sich mein Motorrad stark und ich schaute auf den Lenker, um zu versuchen, es zu kontrollieren, aber dann schaute ich nach vorne und verpasste den Bremspunkt. Das ist sehr schade. Als ich die rote Flagge bei 2,5 Sekunden sah, sagte ich 'f**k', denn ich kannte das Problem, das mich erwarten würde. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, fühlte ich mich gut, aber in den letzten vier Runden hatte ich keine Chance mehr. Der Speed ist da, aber wir müssen noch ein bisschen besser arbeiten, und ich darf keine Fehler machen; ich muss cleverer sein."

Andrea Locatelli: (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) "Wir brauchten nichts Verrücktes zu tun; er hat es versucht und im Grunde mein Rennen zerstört.

Als Dritter der Meisterschaft und einziger Fahrer, der in dieser Saison in jedem Rennen unter den ersten Fünf landete, sprach Andrea Locatelli über Axel Bassani (Motocorsa Racing) in Rennen 2: "Beim zweiten Restart sind wir von P7 gestartet. Das Problem war, dass mich Bassani im ersten Teil des Rennens, nachdem ich Toprak überholt hatte, in Kurve 12 überholt hat und ich dadurch viele Positionen verloren habe. Das war ein bisschen falsch. Wir haben aber zwei Podiumsplätze geholt, also können wir stolz sein. Ich denke, er muss ruhiger sein, denn es war erst die zweite Runde. Ich war schnell, und ich hatte ein gutes Gefühl. Ich denke, er kann versuchen, hinter mir zu bleiben, mir zu folgen, und dann haben wir 21 Runden... es ist wichtig, gut zu starten, und ich war auf P1, und er war auf P2. Ich dachte, wir müssten nichts Verrücktes tun, aber er hat es versucht und im Grunde mein Rennen ein wenig zerstört."

2023 LIVE: Genießen Sie die Action während des Rennens und auf Abruf mit dem WorldSBK VideoPass!